Non à l'extension du terminal 1 de l'aéroport Marseille-Provence !

   ✈ Avec le projet "CƓur d'aĂ©roport", crise climatique assurĂ©e...

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Un projet d'extension de l'aéroport ?

🗣 MalgrĂ© la crise sanitaire, les vellĂ©itĂ©s d'expansion de l'aĂ©roport Marseille-Provence n'ont pas Ă©tĂ© freinĂ©es, bien au contraire : l'aĂ©roport entend s'aligner sur la croissance mondiale du secteur, et s'agrandir pour permettre davantage de trafic passager... 

❌ Cependant, si on y regarde de plus prĂšs, cette fuite en avant, revendiquĂ©e par le promoteur, entraĂźnera une hausse considĂ©rable des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre et du rĂ©chauffement global... en totale contradiction avec l'Accord de Paris 

👉 La consultation publique est ouverte du 15 septembre au 16 octobre en ligne, mobilisons-nous pour rĂ©pondre massivement que ce projet n'est pas compatible avec un avenir dĂ©cent pour tous·tes !

Augmentation du trafic = Augmentation des GES

De 8 millions actuellement, le projet "Coeur d'aĂ©roport" prĂ©voit de porter la capacitĂ© d'accueil de l'aĂ©roport Ă  12 millions de passagers. Ces travaux d'amĂ©nagement reviennent donc Ă  doubler la capacitĂ© d'accueil de l'aĂ©roport en comptant le T2 (AMP parle mĂȘme de 18 millions de passagers en 2045...)

📈 Doubler la capacitĂ© d’accueil de l’aĂ©roport va Ă  l’encontre de l’Accord de Paris qui demande Ă  la France de rĂ©duire de 75% ses Ă©missions de gaz Ă  effet de serre pour rester en dessous des 1,5°C de rĂ©chauffement global et Ă©viter ainsi un emballement dont les consĂ©quences seraient irrĂ©versibles. 

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Revendications nationales


Il nous paraĂźt indispensable de stopper ce projet qui, selon l'AĂ©roport Marseille Provence lui-mĂȘme "attend depuis 20 ans" : c'est un projet d'un autre temps auquel nous avons affaire-lĂ . 
Plus globalement, c'est l'ensemble des projets d'extensions d'aéroports qu'il faut aujourd'hui stopper si nous voulons espérer rester sous les 1,5°C de réchauffement global : de Roissy à Nice en passant par Nantes, nous soutenons les luttes locales qui ont les pieds sur terre.

De la mĂȘme maniĂšre, dans ses propositions, la Convention Citoyenne pour le Climat exhortait le gouvernement Ă  interdire la construction de nouveaux aĂ©roports et l’extension des existants pour respecter ses engagements en matiĂšre d'urgence climatique.
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Publication de la synthĂšse de notre argumentaire

📣 Avril 2021 : la mobilisation continue avec la publication de notre argumentaire 8 pages !


Avec la conscience de l’urgence Ă  agir pour rĂ©duire les Ă©missions du secteur aĂ©rien, une grande mobilisation de citoyen·nes s’étend partout dans le monde.

En France, la convention citoyenne pour le climat a fait une sĂ©rie de propositions en ce sens, dont l’interdiction d’extension des aĂ©roports existants. Bien que le projet de loi Climat et RĂ©silience reprenne une partie de cette proposition, il laisse de fait la porte ouverte aux extensions prĂ©vues et en cours, et la loi n'est pas rĂ©troactive.

A Marseille, aprĂšs enquĂȘte publique, le prĂ©fet des Bouches-du-RhĂŽne a accordĂ© le 4 dĂ©cembre 2020 le permis de construire l’extension du Terminal 1 de l’AĂ©roport de Marseille Provence (AMP).

Nous exposons ici les raisons de notre opposition à l’extension du Terminal 1 de l’AMP.


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Conférence de presse "Les pieds dans l'eau"

📣 09/02 : Recours gracieux contre le permis de construire l'extension


Ce matin, avec Greenpeace Marseille, Attac Marseille, les Amis de la Terre Provence et FNE Bouches-du-RhÎne, nous avions donné rendez-vous à la presse à la préfecture pour leur annoncer adresser un
recours 'gracieux' au PrĂ©fet des Bouches du RhĂŽne contre l’arrĂȘtĂ© de permis de construire l'extension de l'aĂ©roport que nous lui demandons de retirer.
Le lieu de notre "conférence de presse" est doublement symbolique :
👉 les pieds dans l’eau pour montrer la rĂ©alitĂ© du dĂ©rĂšglement climatique, son imminence, et ses implacables consĂ©quences : l'eau monte, et MĂ©tĂ©o France prĂ©voit une hausse de tempĂ©ratures de +3,9°C en 2100 si nous n'agissons pas dĂšs maintenant
👉 le regard tournĂ© vers les bureaux du prĂ©fet des Bouches-du-RhĂŽne, Monsieur Christophe Mirmand, premier reprĂ©sentant de l’État sur notre territoire, afin de lui signifier que sa complaisance vis-Ă -vis du projet d’extension de l’aĂ©roport Marseille Provence est inacceptable, et de lui demander instamment de retirer ce permis de construire

Photos de l'action
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Permis de construire validé : notre réaction

📣17/12 : permis de construire validĂ© par la prĂ©fecture


Pour Ă©vacuer la responsabilitĂ© de l’aĂ©roport dans la hausse prĂ©visible des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre, le commissaire enquĂȘteur a indiquĂ© qu’il revient Ă  l’État de mettre en place les mesures de restriction du trafic aĂ©rien.
👉 Si c’est Ă  l’État d’arbitrer, en tant que premier reprĂ©sentant de l’État sur notre territoire, Monsieur Christophe Mirmand, prĂ©fet des Bouches-du-RhĂŽne, n’aurait pas du valider ce permis de construire
👉 Notre pĂ©tition vise Ă  interpeller le gouvernement et lui demander de jouer son rĂŽle et de stopper tout nouveau projet d’aĂ©roport ou projet d’extension, comme le demande la Convention citoyenne pour le climat.


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Avis favorable du commissaire enquĂȘteur

📣 10/11 : le commissaire enquĂȘteur rend un avis favorable, malgrĂ© 70% d'avis opposĂ©s au projet


Sur 849 contributions Ă  l’enquĂȘte publique, 607 se sont prononcĂ©es contre le projet d’extension... Pourtant le commissaire enquĂȘteur balaie ces contributions d’un revers de main, prĂ©sentant les avis favorables comme plus importants : “Le nombre Ă©levĂ© d’avis favorables recueillis (158 sans double compte) Ă©manant d’acteurs importants de la vie Ă©conomique, touristique, culturelle et institutionnelle dĂ©montre que le projet correspond Ă  une attente forte et est considĂ©rĂ© comme une nĂ©cessitĂ© pour le dĂ©veloppement et le rayonnement du territoire.” Ah bon !? Vraiment !?
👉 Nous sommes Ă©tonnĂ©s d’apprendre que certaines voix comptent plus que d’autres dans une enquĂȘte publique. Face Ă  ce traitement inĂ©quitable et inopportun, nous lançons notre pĂ©tition !
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Action nationale "Avions Ă  Terre" du 3 octobre 2020

📣 Samedi 03/10

A l'appel national d'Alternatiba et ANV-COP21 à "Marcher sur les aéroports" partout en France, nous étions plus que jamais présent-es dans le Hall A du T1 de l'aéroport Marseille-Provence, pour protester contre le projet d'extension de l'aéroport, non-sens climatique et social

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Actions "porteurs de parole" Sensibilisation de rue

📣 Samedi 26/09, action d'Alternatiba Marseille

Action de sensibilisation d'Alternatiba Marseille. 
En ce samedi de Mistral, nous sommes allé·es Ă  la rencontre des passant·es avec une question toute bĂȘte "Pouvons-nous encore prendre l'avion ?"

Les passant·es nous ont répondu en toute sincérité, avec leurs doutes et leur sensibilité, sur leur vision du voyage, l'impact de l'avion à l'heure de l'urgence climatique, et ont pu s'informer sur le projet d'extension de l'aéroport Marseille Provence...


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Action citoyenne

"➕ d'avion, ➖ d'avenir"

📣 Mercredi 23/09, action d'ANV-COP21 Marseille

Action visuelle d'ANV-COP21, afin d'interpeller les citoyen·nes sur la nécessité de se mobiliser contre le projet d'extension de l'aéroport, afin de choisir un avenir désirable en lieu et place du chaos climatique promis par une expansion sans fin du secteur aérien.

Action pacifique et familiale, pour plus d'informations voir ci-dessous.

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